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外星化工的“涂料百科全书”

涂料百科全书

一、涂料(中国涂料界对涂料的诠释)

    中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的:“涂料是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜,又称漆膜或涂层。”早期大多以植物油为主要原料,故被叫做“油漆”。 不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品,还是现代发展中的以合成化工产品为原料的涂料产品,都属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。

二、涂料(油漆种类简单介绍)

油漆大致有两大类,一般常用的漆是黏稠的液体,分为用於材料和金属的油溶性漆(有光漆)和用於天花板及墙面的水溶性漆(乳胶漆)。油溶性漆必须刷在底层涂料上;乳胶漆不需底层涂料,但要刷两遍以上,才能掩盖表面原有的颜色。 第二类是专为初刷漆者使用的非流淌漆,亦称触变漆、胶状漆或单层漆。这种漆在罐中呈果冻状,但刷到墙上则呈液状,然后又变为胶冻状,不易流淌。这种漆比普通漆稠厚,附著力强,容易与底漆结合。这种漆虽然价格高些,但从耐久性来说,并不比其他漆贵。 外层漆(即最后一道漆)可以是有光漆、半光漆或无光漆。有些油漆含有添加剂,比普通油漆耐火,有助於阻止火灾蔓延,适宜涂刷在聚苯乙烯面板、材料及其他可燃的材料上。 油漆的种类可以按照漆罐上的说明选择,通常说明中会注明该种油漆用於涂刷何种表面、所需的乾燥时间、适用的稀释剂,以及罐内的漆可涂刷的面积等。

三、涂料(冬季装修更适合)

最近几天,气温变化剧烈,两天之内降温10摄氏度成了全国范围的现象。对于那些刚刚开始装修新居的朋友来说,冬季装修有什么需要注意的事项?
1、冬季装修完全可行
    在人们的传统观念里,冬季是不宜进行家装施工的。其实,只要在选材和工艺等方面控制得当,一年四季都可以进行装修。
    我国华北地区一年四季的温差很大,在季节更替时容易发生的家具、门窗、墙面、地板收缩、膨胀、起拱、开裂等现象,并非只在冬季施工时才会出现。与夏季相比,冬季更加干燥,反而更有利于某些工艺的实施。
    专家认为,与其它季节相比,冬季装修有如下优势:
    冬季木材的含水率最低,干燥程度最好,在这个季节施工,木材不易开裂变形。
    冬季对涂料的喷刷影响也不大,在现有的工具条件下,决定装修最终效果的是油漆的质量,而非气温。对于室内有暖气的朋友来说,暖气烘烤可以让空气干燥,油漆干得很快,可以有效减少空气中灰尘的附着,刷出的油漆效果最佳。
2、装修成败在于细节
    装修中所用的主材,尤其是木材,应提前备齐,最好在有采暖设备的室内放置几天,充分挥发由于温度变化而凝结的水分,让木材的含水率接近室内空气的水平,以免完工后发生变形。
    沙子要仔细筛选,不能有结块存在。可以根据实际施工的需求适当添加一些防冻剂,搅拌沙浆时,水温要适当。水泥不能在露天条件下施工,要做好防冻。
    腻子不能刮得太厚,否则,室内空气干燥失水较快,容易造成空鼓、开裂、墙面不平等现象。
    在喷刷油漆、乳胶漆等涂料时,要严格按照产品说明中规定的温度来进行。比如,乳胶漆的刷涂环境温度一般不宜低于5℃,清漆刷涂时的环境温度不宜低于8℃,油漆活要特别注意“保暖”,等油漆充分干燥之后再敞开门窗通风。
    冬季施工要注意留出适当的缝隙:门缝不宜太小,以免夏天门发紧,无法开关自如;铺实木地板时,周边要留出1毫米左右的间隙,否则到了夏天地板可能会鼓起、悬空;做家具时,需留出细小的接口缝,避免天热家具变形;墙面或地面如果材质不同,要事先考虑充分,避免因膨胀系数不均而出现裂缝。
3、环保指数需要留意
    冬季装修大多在封闭的条件下进行,室内空气污染比较严重,一些家庭、写字楼甚至装修工人饱受有害气体的困扰,每年冬季都容易发生中毒事件。因此,尽管家装公司都有环保方面的承诺,如果条件许可,工程结束后还是应该请权威机构检测一下空气质量。

四、甲板漆

    甲板漆是涂装在船舶甲板部位的面层涂料。甲板漆要求具有良好的附着力、耐海水、耐曝晒及耐洗刷性。由于甲板部位人员走动和设备搬运较为频繁,要求甲板漆还应具有良好的耐磨性和抗冲击性能。甲板涂料按照使用特性可分为一般甲板漆和甲板防滑漆两种。

1.高性能聚氨酯类防滑甲板涂料的施工技巧

    (1)对于预涂无机富锌底漆的新造船及以前涂装过同种涂料的甲板部位,若底材保护良好,只需将锈迹打磨干净平整即可进行涂装。对于修理船涂装不同种类涂料时,应进行严格除锈工作,要求达到St3Sa2.5级,以达到良好的防腐效果。

    (2)底漆的施工方法与普通涂料相类似,可采用刷、辊、无气喷涂等方法施工。一般施工3道,总干膜厚度不小于105um,实干后涂装下道涂料,最短涂装间隔为4小时,最长应在24小时内涂装下道涂料。

    (3)中间层的施工。中间层为高固体分厚涂涂料,采用刮涂与辊涂相结合的方法施工。首先根据所要求的涂装厚度结合每个包装的质量,确定好涂装面积,划好每个包装涂装的区域,然后配漆,均匀地刮涂于这一区域;再用辊涂方法使表面尽量平整,让其自流平,固化后即可得到平整的表面。若要求的厚度很厚,为保证流平,可适当地加入触变剂。实干后24小时内涂装面漆。

    (4)面漆的施工方法与普通涂料类似,可采用刷、辊、无气喷涂等方法施工。面漆第一道实干后(一般6小时实干),24小时之内涂装第二道面漆并加防滑粒料,实干后涂装第三道面漆。

    (5)防滑粒料的抛撒是否均匀关系到最终外观,边涂面漆边进行人工抛撒,适当地多抛撒,常温下3~4小时后可以扫除防滑粒料,将多余的未粘附上的粒料清掉,若有的地方防滑粒料太少,可以进行补涂补整。24小时后涂装最后一道面漆。

    (6)施工适宜的温度为-5~35℃,湿度小于85%。在0℃以下施工时应注意底材无结冰、结露现象。稀释剂为聚氨酯类专用稀释剂,或环乙酮、甲乙酮。一般用量不超过5%

    (7)最后一道面漆涂毕,需经72小时才能投入使用;在此期间,禁止人员走动和按压、刻画漆膜。

2.普通甲板防滑漆的施工技巧

    普通甲板防滑漆是指醇酸、酚醛、过氯乙烯类甲板防滑涂料,其所加防滑粒料一般是水泥和黄沙,用于小型船只和防滑要求不高的场所。

    (1)先将甲板表面除去油污和铁锈后,用铁红醇酸底漆或环氧酯底漆打底2道,待漆膜干透后方可涂刷防滑甲板漆2道。若甲板上原旧漆膜与需涂装涂料属同种类型,可良好配套附着,且漆膜完好,无锈蚀鼓泡等现象,只需用砂纸将旧漆膜打磨、除尘、除污,即可涂装防滑面漆。

    (2)甲板防滑涂料的涂料与黄沙、水泥采用分罐包装,用前先用20~40目筛过滤,以免发生夹心情况。黄砂用河砂、海砂均可,但必须清洗清净无泥,待完全干燥后经40目筛过滤使用。水泥需用450#~500#硅酸盐水泥,也需经40目筛地滤后使用。

    (3)甲板防滑漆使用前加入黄沙、水泥的配比一般如下:防滑涂料25份、黄砂6份、水泥6份(以质量计算),混合均匀直至不见夹心为止。一般用橡皮刮刀刮1~2层,其厚度为1~2mm。另一种施工方法是先将规定的水泥用腻子过滤后调入防滑漆内,进行辊涂或刮涂涂漆,在漆膜未干之前,将黄砂均匀地撒在漆表面,干后扫除未干结的黄砂,然后在面上再涂装一道未加水泥的防滑漆。

    (4)对以过氯乙烯、氯化橡胶为基料的防滑漆,当使用时粘度较高时,要采用相应强溶剂稀释,如二甲苯、甲本、酯类溶剂等,但用量不超过10%

    (5)若采用金刚砂、塑料胶粒、橡胶胶粒等防滑粒料,一般要求采用附着力强、粘结强度高的涂料作为防滑面漆,常用氯化橡胶、环氧、聚氨酯。

(6)最后一道面漆涂毕,需经72小时才能投入使用;在此期间,禁止人员走动和按压、刻划漆膜。

五、让国产工程机械靓丽起来

    由于施工工况恶劣,多年来用户在购买工程机械产品时,强调的是内在质量,而对外观质量未提出强烈的要求,因而众多工程机械制造商也一直没太注意提高产品的外在美。但近些年随着工程机械市场的成熟,产品同质化已成为困扰行业发展的问题。用户在有更多选择的余地时,已不再局限于内部质量和性能的满足,而将外观质量添加为新的选择理由。
    “让用户用起来顺心,看起来舒心”已成为很多工程机械企业制定产品外观质量的标准。因为新客户对产品的第一印象就是外观,而这将在很大程度上影响客户的购买倾向。如果客户发现产品在未出售前就有锈蚀,他会认为“外表”尚且如此,“里面”更不屑说了。
    注重表面工夫
    为此,中国工程机械学会近年来对工程机械的产品造型与外观质量进行专门评比,鼓励企业注重“表面工夫”。
    涂装作为产品外观质量的重要组成部分,近年来得到了长足的发展。不仅涂装工艺也得到了明显的改善,涂料品种实现了更新换代,而且新建了先进的涂装生产线,涂装环境得到了很大的提高。

说到处理工序,以前多数工程机械厂家采用人工除油、除锈的前处理工序,不仅劳动强度大,而且难保证质量。而今,大部分厂家都采用了较为先进的前处理生产线,小件经过脱脂、除绣、磷化等工艺,大件要经过喷砂。经过这样的处理,明显改善了漆膜的保护性能。
    此外,零部件面漆化的提出更是打破了传统工程机械的生产流程。在过去的生产流程中,零部件在装配成整车之前只进行底漆喷涂。而零部件面漆化是在整车装配之前要求零部件不仅喷涂底漆,并且要喷涂能够达到整车水平的面漆。
    在涂料选择上,过去涂装所用的涂料品种多为醇酸涂料、改性丙烯酸漆、丙烯酸漆。醇酸漆有较高的光泽度、漆膜丰满,但耐候性差,用作面漆,户外使用3个月左右就会出现失光、变色、生锈、粉化等情况。改性丙烯酸漆、丙烯酸漆虽耐候性好,但光泽度低、漆膜不丰满,用作面漆达不到理想的外观效果。现在,国内大部分工程机械厂家面漆采用的涂料为双组分丙烯酸聚氨酯漆,不仅光泽度高、漆膜丰满而且具有良好的耐候性。
        在过去几年中,较大规模的工程机械厂家均投资兴建了涂装生产线,如山推工程机械股份有限公司通过改造和新增,建成了小件、大件及整车三条较为完整的涂装生产线。新建的生产线很好地满足了涂装对温度、湿度、通风、防尘等要求,为高质量涂膜的产生提供了保障。
    但尽管如此,国内工程机械涂装水平与世界知名厂商相比仍有较大差距。
    涂装不仅仅是喷漆
    在很多人看来,涂装就是简单的喷漆。但涂装却是一门较为专业的工作,它需要较高的技巧性。喷涂粘度过大、喷涂距离过远、喷雾图样没有搭接、喷涂顺序不当都会对喷膜外观产生巨大的影响。
    但由于涂装车间环境恶劣,企业涂装人员的流动性很大,很多员工并没有经过严格的专业培训就匆匆上岗,喷涂的水平较低。同样是一种面漆,正确喷涂能有高光泽的表面,反之则会暗淡很多。
    涂装环境对涂膜的形成影响极大,工程机械的涂装现场要求满足以下条件:明亮;气温在15~30度之间;空气相对湿度在50%~70%范围内;空气清洁无尘;换气适当,有消防设施。但实际上,很少有厂商能完全满足上述要求。

六、涂料常识

涂料,习惯上我们也称之为油漆。是装修中的一道必需的菜式。不管是高级装修,或者普通装修,都会和油漆多多少少扯上关系。在这一节,我们将会来讨论油漆的种类和一些注意事项,当然,由于油漆的品种实在是太多了,我们只讨论属于装修的部分。

一、涂料的用途

涂料对于被施用的对象来说,它的第一个用途是保护表面,第二个用途是修饰作用。就以木制品来说,由于木制品表面属多孔结构,不耐脏污。同时木制品的表面多节眼,不够美观。而涂料就能同时解决这方面的问题。

二、涂料的分类

1、按部位不同,油漆主要分为墙漆、木器漆和金属漆。墙漆包括了外墙漆、内墙漆和顶面漆,它主要是乳胶漆等品种;木漆主要有硝基漆、聚氨脂漆等等,金属漆主要是磁漆。

2、按状态不同,油漆又可分为水性漆和油性漆。乳胶漆是主要的水性漆,而硝基漆、聚脂氨漆等多属于油性漆。

3、按功能不同,油漆又可分为很多种:防水漆、防火漆、防霉漆、防蚊漆、及具有多种功能的多功能漆等等。

4、按作用形态又可分为挥发性漆和不挥发性漆。

5、按表面效果上来分,又可分为透明漆、半透明漆和不透明漆。

三、涂料的品种

1、木器漆。

1) 硝基清漆。硝基清漆是一种由硝化棉、醇酸树脂、增塑剂及有机溶剂调制而成的透明漆,属挥发性油漆,具有干燥快、光泽柔和等特点。硝基清漆分为亮光、半哑光和哑光三种,可根据需要选用。硝基漆也有其缺点:高湿天气易泛白、丰满度低,硬度低。  

A) 手扫漆。属于硝基清漆的一种,是由硝化棉,各种合成树脂,颜料及有机溶剂调制而成的一种非透明漆。此漆专为人工施工而配制,更具有快干特征。

B) 硝基漆的主要辅助剂

a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮类等有机溶剂混合而成的一种具有香蕉气味的无色透明液体。主要起调合硝基漆及起固化作用。 

b.化白水,也叫防白水,术名为乙二醇单丁醚。在潮湿天气施工时, 漆膜会有发白现象,适当加入稀释剂量10~15%的硝基磁化白水即可消除.

2) 聚酯漆。它是用聚酯树脂为主要成膜物制成的一种厚质漆。聚脂漆的漆膜丰满,层厚面硬。聚脂漆同样拥有清漆品种,叫聚脂清漆。

聚脂漆施工过程中需要进行固化,这些固化剂的份量占了油漆总份量三分之一。这些固化剂也称为硬化剂,其主要成分是TDI(甲苯二异氰酸酯/toluene diisocyanate)。这些处于游离状态的TDI会变黄,不但使家私漆面变黄,同样也会使邻近的墙面变黄,这是聚脂漆的一大缺点。目前市面上已经出现了耐黄变聚脂漆,但也只能做耐黄而已,还不能做到完全防止变黄的情况。另外,超出标准的游离TDI还会对人体造成伤害。游离TDI对人体的危害主要是致敏和刺激作用,包括造成疼痛流泪、结膜充血、咳嗽胸闷、气急哮喘、红色丘疹、斑丘疹、接触性过敏性皮炎等症状。国际上对于游离TDI的限制标准是控制在0.5%以下。

3) 聚氨脂漆。

聚氨脂漆聚氨酯漆即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧,光泽丰满,附着力强,耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于高级木器家具,也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡,漆膜粉化等问题,与聚脂漆一样,它同样存在着变黄的问题。聚氨脂漆的清漆品种称为聚氨脂清漆。

2、内墙漆

内墙漆主要可分为水溶性漆和乳胶漆。

一般装修采用的是乳胶漆。乳胶漆即是乳液性涂料,按照基材的不同,分为聚醋酸乙烯乳液和丙烯酸乳液两大类。乳胶漆以水为稀释剂,是一种施工方便、安全、耐水洗、透气性好的的漆种,它可根据不同的配色方案调配出不同的色泽。乳胶漆的制作成分中基本上由水、颜料、乳液、填充剂和各种助剂组成,这些原材料是不含什么毒性的。作为乳胶漆而言,可能含毒的主要是成膜剂中的乙二醇和防霉剂中的有机汞。目前市面上闹得很凶的关于乳胶漆有毒一说,主要是信息发布者的无知造成的,这些人在没有分析出究竟墙漆是何种漆的情况下就认定乳胶漆有毒是一种不负责任的做法。
    目前市面上所谓含有大量甲醛的所谓乳胶漆,其实是是水溶性漆,而不是乳胶漆,一些不法厂商就是用劣质水溶性漆假冒乳胶漆的。所以,选择正货和保持通风,是防止污染的有效办法。

3、外墙涂料

外墙乳胶漆基本性能与内墙乳胶漆差不多。但漆膜较硬,抗水能力更强。外墙乳胶漆一般使用于外墙,也可以使用于洗手间等高潮湿的地方。

当然,外墙乳胶漆可以内用,但请不要尝试将内墙乳胶漆外用。

4、防火漆

防火漆是由成膜剂、阻燃剂、发泡剂等多种材料制造而成的一种阻燃涂料。由于目前家居中大量使用木材、布料等易燃材料,所以,防火,已经是一个值得提起的议题了。相关阅读:防火涂料

四、漆种的选择

1、要根据自己的需要选择合适的漆种。不可一味追求一种高级,更不可贪图便宜而去选购一些劣质品。

2、尽量在专卖店或者大型商店购买这些油漆,同时要注意其包装的优劣。

3、不要轻信广告宣传的数据,你需要关心的,只是对方是否符合国家标准(GB)

七、全球涂料消费小幅下滑 行业利润或受到影响

在涂料产品类别上看,全球建筑涂料的消费量将有可能在2009年达到340亿磅的水平,较2008年下降了3%。 全球涂料消费量将出现小幅下滑。 

中国环氧树脂行业协会专家美国新泽西消息,根据来自市场调查机构Kusumgar,Nerlfi&Growney的数据显示,2009年全球涂料 产品的消费量预计,将达到600亿磅、市值约为870亿美元。这一消费量预测将比2008年的全球实际消费降低了2%,同样2009年的涂料利润也会受到产品价格的走低的影响。 

从消费区域分析上看,亚太地区将成为全球范围内唯一需求量增长乐观的地区,预计将比2008年的数据提高1%。再仔细分析亚太地区,会发现除了中国和印度的涂料需求呈现持续增长之外,其他国家和地区也出现了需求明显下降的趋势。欧洲和北美市场的需求预测就显得十分悲观了,跟据该机构提供的预测,以上两个地区的涂料消费量将出现6~7%的下滑。除了需求上的不利预测之外,来自终端消费市场的要求提高,也成为需求市场的一大明显特点。例如在2009年欧盟和北美地区先后颁布了一系列,针对降低VOC含量的新法规,也给涂料配方工程师带来了一定的技术挑战和发展压力。 

在涂料产品类别上看,全球建筑涂料的消费量将有可能在2009年达到340亿磅的水平,较2008年下降了3%OEM涂料的消费量预测为165亿磅,较2008年下浮了8%。特种涂料方面,2009年的消费量将与2008年基本持平。

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