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组成：该防锈漆是由松香改性酚醛树脂、多元醇松香脂、干性植物油、氧化锌、碳黑、体质颜料、催干剂、200号油漆溶剂或松节油调制而成。
特性与用途：该防锈漆具有较好的防锈性能，适用于钢铁表面的涂覆。
技术指标：
            项目                  指标
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环氧煤沥青漆表面处理  钢材经抛丸或喷砂处理，达到除锈标准Sa2.5级,或手工和动力工具除锈达到St3级 。 　　比　重 底漆约1.38，面漆约1.30 1 　　理论用量 底漆：180克/平方米；面漆：250克/平方米 1 　　湿膜厚度 底漆：100微米；面漆：130微米 1 　　干膜厚度 底气：约30～40微米；面漆：约80～100微米 1 　　配　比 底漆；甲组份：乙组份（固化剂）＝100：5～7；面漆：甲组份：乙组份（固化剂）＝100：6～8 1 　　熟化时间 25℃：0.5小时 　　适 用 期 25℃：4小时 　　涂装方法 高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂 　　稀 释 剂 X-7环氧涂料稀释剂，<5％ 　　涂装间隔 0℃：最短8小时，最长4天；25℃：最短3小时,最长2天；35℃：最短2小时，最长1天 　　环氧煤沥青漆表面处理 钢材经抛丸或喷砂处理，达到除锈标准Sa2.5级,或手工和动力工具除锈达到St3级 　　涂装道数 底漆：涂装1道，面漆：2～4道，加强级加无碱玻璃布1～3层

    淮安市楚州区翔宇大道--老车站向北200米处，有一家“华润爱的油漆”油漆专卖店，它是由下岗职工汪晓华自主创办的。
今年39岁的汪晓华，中等身材，一双炯炯有神的眼睛，不说话时，唇角带笑，下颌微微上扬，自信气质感汪晓华1988年参加工作，1996年，由于受市场经济大潮的冲击，所在的淮安制药厂原来是国营的， 后来卖给个人了，他成了下岗工人，这一变故让他措手不及。看到很多成功人士在生道路上勇于开拓时，他勇敢地站了起来，决心通过自身不懈努力，干出一番成绩来。

    在家DIY刷漆，如何选漆还是必修课。目前，木器漆有水性漆和油性漆两种。水性木器漆直接以水作为稀释剂，不使用固化剂和稀释剂，相对而言是比较环保的，但价格较油性漆贵出不少。在缺乏专业保护装置的情况下，王仕敏建议普通消费者选用水性木质漆在家DIY，相对健康安全。

       近几年来，油漆商家不住在环保上下工夫，不但满足对家居美化的要求，还开发了多种多样的新型原料，如大豆原料、竹炭因子等的加入，为油漆的稳定性能及环保性能等“加分”。

　　曾经，油漆涂料的市场被壁纸的锋芒所盖过，大有被后者取而代之的困境。但是，无论怎样，油漆涂料还是有其独特的生存空间，它因为立体而直观的表现形式、丰富的色彩、环保等特性而受到不少客户群的欢迎。

      隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于4℃，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。

    1、施工机具：砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。

    对地下几千米深的原油或天然气的开采,地质情况和腐蚀介质的成分非常复杂,由于高温(80～150℃)及高压(>3MPa)热蒸气的强力渗透作用,加之原油及污水中的各类腐蚀介质(如SO2-4、NO-3、Cl-、CN-、Ba+、Ca+等)和有害细菌的侵蚀,加速了油气井下管柱、管道和地上输油、输气管线、容器贮罐的化学腐蚀和沉积结垢,不但缩短了开采设备的使用寿命,造成油气田开采成本增高,并且严重影响企业的正常生产。如何有效解决地下原油开采所造成的钢制管道的腐蚀,成为当今世界缓解原油危机、加速能源工业发展的难题。

    耐高温漆膨胀性石墨无机阻燃剂复配使用、以基体树脂为载体的暗红色粒子，安全问题得到了解决。它低烟、阻燃效率高;无粉尘污染，加工性能优异;低密度、热稳定性好、制品物理性能下降少;加工过程中不起霜、不迁移、不腐蚀模具。特别是制品具有高耐漏电痕迹指数(CTI)，在电子电器应用上优势明显。
    耐高温漆聚丙烯等缺少氧元素的材料的阻燃，最好与氢氧化镁、氢氧化铝复配使用;用于PET、PC、PBT、PA等富含氧元素的材料的阻燃，可单独使用;在加工过程中，为了达到红磷的最好分散性，可复配一定量的分散剂。
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      涂料品牌琳琅满目，每一系列的功能又不尽相同，虽然大家都明白“只买对的不买贵的”，但面临这么多的涂料品牌，选择一个既适合自己又经济实惠的涂料产品，还真不容易。除了买省钱的涂料之外，在油漆涂料的使用过程中，还有许多小窍门可以替你省出许多不必要的开支，当然保证好的涂饰效果，是省钱之外最重要的前提。
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           商船三井（MOL）董事长武藤幸一11月8日宣布，一种名为“LF-Sea”的低摩擦船底用油漆，由立邦船舶油漆涂料有限公司研制成功，并成功应用在了MOL最新建成的滚装船NeptuneAce上。经过在海上的试验表明，这种船底用油漆可以提高燃油效率，有效地减少二氧化碳排放量。
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